“都四”山地轨道交通汶川段映秀1号、2号隧道预计今年7月全部贯通

（汶川县融媒体中心 伍排勇 杨玲）“‘都四’山地轨道交通项目第三标段在汶川县境内，包含‘三隧三桥’，目前，除映秀2号隧道已经贯通外，映秀1号隧道还剩600多米贯通，桃子坪隧道还剩500多米贯通，预计今年7月，这2个隧道将全部贯通。”4月17日，在都四山地轨道交通项目第三标段，施工方环境负责人郭志强介绍，第三标段主要负责汶川段建设任务，目前，整个工程建设正加快推进。

‘都四’山地轨道交通汶川标段由中国建设工程公司承建，主要包含“三隧三桥”，线路起于都江堰龙池,止于汶川映秀境内，线路全长15公里。该标段主要包括映秀一号隧道、岷江大桥、映秀二号隧道、映秀大桥、桃子坪隧道和上木江坪大桥。走进全长7074.2米长的映秀桃子坪隧道建设施工现场，记者见到施工工人正隧道内进行防水工程施工施工方按照“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工要求，先后克服了洞顶岩堆、岩体破碎、危岩落石、涌水量大等困难，正在全力推进工程建设。郭志强说：“该隧道处于地震影响区域内，穿越断层破碎带及背斜段，施工时易发岩爆、涌水、突泥等灾害，安全风险高，技术难度大。我们原计划2025年实现桃子坪隧道贯通，按照目前施工进展，预计贯通任务将提前一年完成。”

据悉，自2020年10月“都四”山地轨道交通汶川段正式开工建设以来，施工方为了最大限度减少对生态环境的影响，该标段在设计中主要以桥隧为主，施工中，施工方按照防尘降噪环保要求施工，通过绿化美化措施减少施工对环境的影响。在施工中为减少污水排放，工地上安装了五级污水处理系统，确保排放水质达标。都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目是国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目，也是四川省首个山地轨道交通扶贫项目。